时间：2022-08-24 15:23:27 | 浏览：12290
每经记者：段思瑶 每经编辑：孙磊
8月19日，据央视新闻联播报道，国务院常务会议决定延续实施新能源汽车免征车购税等政策，促进大宗消费，将免征车购税政策延至明年底，继续予以免征车船税和消费税、路权、牌照等支持。同时，建立新能源汽车产业发展协调机制，用市场化办法促进整车企业优胜劣汰和配套产业发展，大力建设充电桩，政策性开发性金融工具予以支持。
此前，国务院常务会议上已明确提出，延续免征新能源汽车购置税政策。据悉，这是我国第三次延长免征新能源车购置税政策。2014年，我国首次实施免征新能源汽车购置税政策，相关部门曾先后于2017年和2020年延长该政策实施时间。
目前，我国车辆购置税的计算公式为10%×[发票价/(1+增值税率13%)]，4S店一般提供给消费者的快捷计算方式为车辆发票价/11.3，以购买一辆开票价格15万元的新能源车为例，免征的购置税约为1.32万元。这也意味着，新能源汽车免征车购税再次延期后，这项超万元的优惠将继续享受。
乘联会数据显示，今年1~7月，我国新能源乘用车国内零售273.3万辆，同比增长121.5%，继续保持较快增长态势。
自从今年5月相关部门出台部分燃油车购置税减半征收政策后，国内汽车市场回暖明显。数据显示，7月，燃油车国内销量比上年同期增长超20万辆。“这主要体现出购置税减半政策效果在7月份的继续显现。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华认为。
此次新能源汽车免征车购税延期，也将进一步刺激新能源汽车销量增长。此前，乘联会将其对2022年国内新能源整体车市销量预期提高至650万辆。中汽协方面表示，对全年国内新能源车销量保持550万辆的预期。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树告诉《每日经济新闻》记者，从新能源车向市场化、规模化转型的角度看，车辆购置税长远看肯定要收取，所以这一政策不会一直延续。
其实，新能源车市场化发展不单纯依靠免征购置税等优惠政策的推动，还与产品技术实力的不断提升有关。
近两年，随着新能源车市场高速发展。公安部发布的数据显示，截至2022年6月底，全国机动车保有量达4.06亿辆，其中全国新能源汽车保有量达1001万辆，占汽车总量的3.23%。另据相关统计数据显示，今年上半年新注册登记新能源汽车220.9万辆，与去年上半年新注册登记量相比增加110.6万辆，同比增长100.26%，创历史新高。
在此背景下，不少业内人士对新能源车尽快实现市场化发展充满期待。中国科学院院士欧阳明高表示，我国新能源车已经走过了从培育示范期到商业化成长期这一阶段，目前正在进入市场竞争驱动为主导的新阶段。虽然新能源车的产品综合实力有了大幅提升，但在动力电池安全性、快速补能、车辆售后服务体系保障等方面还有较大提升空间，这也是未来新能源车要攻克的难题。
每日经济新闻
21世纪经济报道记者杜巧梅北京报道8月19日，据央视新闻消息，为扩大消费，培育新增长点和促进新能源汽车消费、相关产业升级，国常会确定了将新能源汽车购置税免征期限延期至2023年底。继续予以免征车船税和消费税、路权、牌照等支持。
文/桃李作为汽车市场未来发展的一个重要方向，新能源汽车的认可度越来越高，市场保有量也不断增加，据相关部门的数据显示，当前我国新能源汽车的数量已经突破一千万辆，而且新能源汽车的增速仍不断提高。虽然新能源汽车的发展越来越好，但是新能源汽车所面临。
但是，对于普通消费者来说，什么增程式混合动力汽车、插电式混合动力汽车、混合双擎动力等等都分不清楚，再有就是为什么有些新能源车能够拿到各种补贴，但有些却不行，带着这么一大。随着近年来新能源汽车的持续火热，越来越多的新能源汽车开始走进大家的视野。
“保险公司一般对新能源车的保费比燃油车高出一到两千元，因为新能源车电子元器件比较多，容易坏。”一位驾龄超过30年的私家车主表示，“新能源车保费一般要八、九千，同价位的燃油车只要六、七千。”新能源车险比燃油车险价格更贵，似乎是大多车主的共同认
作者 | 韩哲熙；编辑 | 张麟36氪To B产业组会为大家汇总每日新能源领域的主要新闻，8月25日新能源行业动态日报如下：新能源应用风向比亚迪准备推出起步价百万元的高端新能源汽车品牌近日，比亚迪持股90%的腾势品牌推出的D9创始限量版车型
受“降息”利好刺激，今日市场迎来普涨，汽车整车也跟着雨露均沾。截止收盘，板块上涨2.22%，长城汽车(601633.SH)涨停，安凯客车(000868.SZ)、赛力斯(601127.SH)、广汽集团(601238.SH)等纷纷跟涨。
在“绿牌”“油价破九”“新能源补贴”等要素的推动，新能源市场迎来井喷式发展机遇。上到互联网大咖，下到制造、房地产等外门汉，都掀起一波“新能源潮”。但开启加速键的汽车市场，也让很多车友无从下手。今天，小编就为大家挑选出最适合入手的五款新能源车
经过五年时间的高速发展，在这场新能源汽车大战中，人们最先想到的是风起云涌的新势力们的各种理念、各种营销、各种话题，仿佛在这个领域，它们已然成为了新能源界的代言人和。在电动化转型的背景下，无论是传统车企还是造车新势力，开始挤在一条赛道拼硬实力。
新能源汽车免征购置税政策将延续至2023年底。近日国务院常务会议决定，延续实施新能源汽车免征车购税等政策，促进大宗消费，将免征车购税政策延至明年底，继续予以免征车船税和消费税、路权、牌照等支持。同时，建立新能源汽车产业发展协调机制，用市场化
科股早知道必读要闻一：政策扶持引发销量爆发增长，新能源汽车产业链有望迎黄金投资期为扩大消费、培育新增长点和促进新能源汽车消费、相关产业升级，国务院常务会议决定，对新能源汽车，将免征车购税政策延至明年底，继续予以免征车船税和消费税、路权、牌照
8月18日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，会议决定，对新能源汽车，将免征车购税政策延。视觉中国 图市场期待已久的新能源汽车免征购置税延期政策终于落地。澎湃新闻记者 吴遇利2022年7月21日，北京，蔚来汽车销售中心，顾客正在看车。
每经记者：段思瑶 每经编辑：孙磊8月19日，据央视新闻联播报道，国务院常务会议决定延续实施新能源汽车免征车购税等政策，促进大宗消费，将免征车购税政策延至明年底，继续予以免征车船税和消费税、路权、牌照等支持。
8月18日，为了扩大消费、培育新增长点、促进新能源汽车消费，国务院常务会议决定将已两次延期实施的免征新能源汽车购置税政策，再延期实施至明年底。01释放“稳产保增”信号据了解，这一政策制定之初便是为了刺激新能源汽车消费和促进新能源汽车产业发展。
为扩大消费、培育新增长点和促进新能源汽车消费、相关产业升级，会议决定，对新能源汽车，将免征车购税政策延至明年年底，继续予以免征车船税。文/羊城晚报全媒体记者 张爱丽近日，国务院常务会议决定延续实施新能源汽车免征车购税等政策，促进促进大宗消费。
经济观察网 记者 王帅国 据央视报道，在8月18日召开的国务院常务会议上，决定延续实施新能源汽车免征车购税等政策，促进大宗消费。其中提到，为扩大消费、培育新增长点和促进新能源汽车消费、相关产业升级，会议决定，对新能源汽车，将免征车购税政策延。
